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不过，目前来看，多支游资获利已丰，在机构抛压日增的情况下，游资继续接力拉升的意愿需要评估。此外，昨日龙虎榜出现一家游资“独买”局面，并不利于持续拉升。因此，此时普通投资者更需注意风险，避免去接“最后一棒”。责任编辑：陈悠然 SF104神龙汽车下调2019年销量目标，1月销量断崖式下滑

宋清辉表示：“该项规定也从侧面反映出对民办教育的准入资格或者管理更严格，目的还是为了体现公益属性。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

X-37B在外层空间轨道上长期飞行待命，一旦接到攻击命令即可快速变轨并对卫星或陆地、海洋、空中目标发起攻击，从而实现美国空军提出来的“一小时打击全球任何目标”的作战设想。执行空间对地攻击任务的能力比现有的各类航天飞行器或航空飞行器更强。这就如同悬在各国头上的“达摩克里斯之剑”，一旦“飞机”变成“战机”，这将是全球国家的噩梦。

P2P车贷发展历程：清盘加速据资料显示，P2P平台线上发布车贷项目最早可追溯到2011年，以小额消费购车和个人汽车抵押的形式出现，当年车贷交易额在3100万元左右。2011年-2016年期间，是P2P车贷快速发展时期。其中，2014年-2015年车贷平台数量和交易额实现大幅增长。

分析师：小牛电动在第三季度上调了M+型号的售价，可否根据你们观察到的情况，谈一谈价格上涨以后的市场需求，以及你们对此举的信心水平。也就是说，在10月底涨价以后，市场需求的初期反应如何？李彦：我们上调了两个+型号的售价，幅度在200元至300元人民币之间。在做出这一决定之后，我们的确未发现涨价对用户需求带来任何影响，市场需求依旧十分强劲，这充分表明用户依旧对我们的优质品牌感兴趣。老实说，M+型号的起步价原来是4699元，在涨了300元以后，售价也不过4999元，所以对消费者购买行为没什么影响。

这个情况在乌克兰危机之后显得尤其严重，乌克兰切断与俄罗斯军工合作关系，对于安东诺夫设计局这样单位来说，几乎是就灭顶之灾，因此安东诺夫设计局与乌克兰当局关系紧张，后者一度解雇安东诺夫设计局全部领导层，造成安东诺夫设计局人心涣散，许多人不得不另寻其他出路，所以才会出现81岁退休飞机设计师严寒天气到街头兑换货币的情况发生，基本上外界普遍认为安东诺夫设计局将会逐渐走向没落，难以重现昔日光辉。