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老人说，因为搬进了新房子，家里的老宅子已经被拆除，但眼下新房四处都是裂缝，住在里面觉得随时都有坍塌的危险。而更让老人烦心的是，因为住进了这样的新房子，原本是贫困户的他们，去年还被当地政府列到脱贫的序列，而当地政府给出的理由是：你都住进了新房子，就不算是贫困户，而是脱贫户了。

19世纪西方的崛起依靠的海洋经济的崛起，其核心是市场经济、自由贸易，而中国对这一套理念是陌生的。海南应该从骨子里朝这个方向努力，拥抱海洋文明、拥抱大陆，成为中国经略南海的枢纽，这才是南海应该有的大历史格局。新京报记者 侯润芳 实习生 谢碧鹭

而据用益信托网援引中江信托人士说法，早在国盛金控收购国盛证券时，其（国盛金控）实际控制人杜力承诺了由其负责完成业绩对赌，并与中江信托的大股东签订了协议。以此为前提，杜力要求由其全面接管国盛证券。中江信托方认为，中江信托承担业绩补偿责任，国盛证券却掌控在国盛金控手上，国盛金控的的管控还令中江信托强烈不满。

“但是，我们不会因为钱的问题而发愁”，李斌语气坚定且自信，资金充裕的蔚来，并没能预见到即将来临的风暴。他笃定，没有200亿，新能源造车无法烧出一个未来。那时候，站在聚光灯下的蔚来是资本的宠儿。2017年年末，在那场造价不菲的发布会上，李斌身着一身深蓝色西服，站在五棵松体育中心，宣布蔚来第一款量产车ES8正式上市，台下坐着蔚来的投资人。京东、百度、红杉……56家蔚来的投资方几乎占据中国资本市场的半壁江山。

另一方面，造车新势力还面临着传统车企和国产特斯拉的巨大的威胁。大众、奔驰、宝马、奥迪等传统车企正在加速电动化转型，特斯拉也将在年底投产。蔚来面对的诸多问题，也同样存在于其他新势力造车当中，张羽觉得，整个行业都存在很多问题，而人们对于这个行业的质疑，都涌向了蔚来。

意在打造攻防兼备的“远征打击群”日本宪法不允许日本拥有“攻击型航母”以及洲际弹道导弹、远程战略轰炸机等攻击型武器，历届日本政府也基本秉持了“专守防卫”的原则。据《读卖新闻》报道，日本政府计划以岛屿防御等目的为名，将改造后的“出云”号定位为“防御型航母”。其实，拥有航母对于日本的岛屿防御并无实质性意义，而所谓“防御型航母”只是另一个谎言，其真实用意在于进一步摆脱“专守防卫”原则。